汽车博主指出，从全国公用充电桩规模来看，汽车厂商自建的充电桩占比很小，不到10%。以自建充电桩最多的蔚来为例，其21646根公桩在全国346万根公桩中仅占0.71%，排名较后。无论是数量、充电电量还是充电站数量，自建桩车企第一的蔚来都未能进入前十。

另一位博主认为，车企建桩是市场行为，与“社会责任感”关系不大。新能源发展已从政策趋势转向市场趋势，真正依靠的是第三方充电桩。比亚迪是建桩最多的车企，每位车主都会获赠家充桩，因此比亚迪的充电桩数量庞大。